chroniques
Reste que sa rivale Ethiopian Airlines, qui possède 40% de Asky depuis 2008, ne sera peut-être pas du même avis.
South African Airway avait, dans un premier temps, envisagé son hub à Dakar, en s’appuyant sur une compagnie Sénégal Airlines à restructurer, mais finalement Accra semble présenter à ses yeux de meilleurs atouts.
L’hypothèse d’une alliance avec Air Cemac avait également été envisagée, mais seulement si les membres de la CEMAC avaient pu s’entendre pour baser la compagnie à Douala, et non à Brazzaville dont le trafic était jugé trop faible.
Ecofin
South African Airway avait, dans un premier temps, envisagé son hub à Dakar, en s’appuyant sur une compagnie Sénégal Airlines à restructurer, mais finalement Accra semble présenter à ses yeux de meilleurs atouts.
L’hypothèse d’une alliance avec Air Cemac avait également été envisagée, mais seulement si les membres de la CEMAC avaient pu s’entendre pour baser la compagnie à Douala, et non à Brazzaville dont le trafic était jugé trop faible.
Ecofin
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