chroniques
‘’Nous en avons les atouts et nous travaillons beaucoup pour qu’il en soit ainsi’’, a-t-il dit rappelant la position géographique du Sénégal ainsi que les atouts de son offre. ‘’Il a une belle nature, des côtes et une culture qui font que le pays doit être naturellement une zone touristique.’’ A la tête de département ministériel depuis le remaniement de début septembre dernier, M. Guèye a indiqué le classement de l’Organisation mondiale du tourisme réservant au Sénégal la 107ème position sur 140 pays évalués.
Le ministre du Tourisme a partagé les priorités de l’Etat du Sénégal et de l’UPOAS, relativement au bouclage de la construction de l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD), en poussant le constructeur, Saudi Bin Laden Group, à ‘’terminer très rapidement’’ les travaux. ‘’Ils nous ont fixé un deadline pour fin décembre 2014.Tout le gouvernement est mobilisé pour que nous puissions terminer cet aéroport et le rendre opérationnel en tenant compte des intérêts des uns et des autres’’, a-t-il assuré. Le gouvernement prône un secteur privé fort et pourvoyeur d’emplois, selon Oumar Guèye. ‘’Le rôle de l’Etat n’est pas d’avoir des employés, mais de créer les conditions économiques de telle façon que nous ayons un privé très fort qui puisse employer le maximum de personnes et nous y travaillons.’’
De son côté, le président de l’UPOAS, Ousmane Joseph Diop, a réaffirmé auprès du ministre de tutelle l’engagement de son organisation à rendre opérationnel l’aéroport Blaise Diagne, fin 2014. La future plateforme est située à 47 km au Sud de Dakar, dans le département de Mbour. ‘’Il ne nous reste qu’à faire de sorte qu’il y ait une bonne coordination pour que l’aéroport soit exploitable au mois de décembre 2014’’, a-t-il confié au nouveau ministre du Tourisme et des Transports aériens. Mardi dernier, Roger E. Salwan, chef de chantier et directeur régional de la société Bin Laden Group, indiquait que les travaux étaient à 70% achevés. Pour le tarmac, ils ont été finalisés et les bâtiments sont à 60% terminés. ‘’Pour l’ensemble des travaux de l’AIBD, le taux de réalisation est à 70%. Les 30% qui restent sont des travaux de finition et d’installation des équipements et des systèmes’’, selon l’entrepreneur qui s’adressait au même ministre qui effectuait une visite de chantier à Diass.
La première pierre de l’infrastructure a été posée le 4 avril 2007 par l’ex-président Abdoulaye Wade et l’ancien guide libyen Mouammar Kadhafi. Le coût de la construction est estimé à 235 milliards de francs CFA. L’AIBD aura une capacité d'accueil de trois millions de passagers par an. A Dakar, Oumar Guèye a expliqué à l’UPOAS qu’il leur a rendu visite dans le but d’améliorer les conditions de compétitivité des aéroports du Sénégal, en prenant connaissance des difficultés rencontrées par les acteurs privés aéroportuaires et en renforçant le partenariat public/privé. L’Etat du Sénégal se fixe comme objectif de faire venir au Sénégal 1,5 million de touristes d’ici à 2016, a rappelé le ministre. ‘’Il faut que la destination Sénégal soit prisée par tous les pays pourvoyeurs de touristes (…)’’, a-t-il indiqué.
APS
Le ministre du Tourisme a partagé les priorités de l’Etat du Sénégal et de l’UPOAS, relativement au bouclage de la construction de l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD), en poussant le constructeur, Saudi Bin Laden Group, à ‘’terminer très rapidement’’ les travaux. ‘’Ils nous ont fixé un deadline pour fin décembre 2014.Tout le gouvernement est mobilisé pour que nous puissions terminer cet aéroport et le rendre opérationnel en tenant compte des intérêts des uns et des autres’’, a-t-il assuré. Le gouvernement prône un secteur privé fort et pourvoyeur d’emplois, selon Oumar Guèye. ‘’Le rôle de l’Etat n’est pas d’avoir des employés, mais de créer les conditions économiques de telle façon que nous ayons un privé très fort qui puisse employer le maximum de personnes et nous y travaillons.’’
De son côté, le président de l’UPOAS, Ousmane Joseph Diop, a réaffirmé auprès du ministre de tutelle l’engagement de son organisation à rendre opérationnel l’aéroport Blaise Diagne, fin 2014. La future plateforme est située à 47 km au Sud de Dakar, dans le département de Mbour. ‘’Il ne nous reste qu’à faire de sorte qu’il y ait une bonne coordination pour que l’aéroport soit exploitable au mois de décembre 2014’’, a-t-il confié au nouveau ministre du Tourisme et des Transports aériens. Mardi dernier, Roger E. Salwan, chef de chantier et directeur régional de la société Bin Laden Group, indiquait que les travaux étaient à 70% achevés. Pour le tarmac, ils ont été finalisés et les bâtiments sont à 60% terminés. ‘’Pour l’ensemble des travaux de l’AIBD, le taux de réalisation est à 70%. Les 30% qui restent sont des travaux de finition et d’installation des équipements et des systèmes’’, selon l’entrepreneur qui s’adressait au même ministre qui effectuait une visite de chantier à Diass.
La première pierre de l’infrastructure a été posée le 4 avril 2007 par l’ex-président Abdoulaye Wade et l’ancien guide libyen Mouammar Kadhafi. Le coût de la construction est estimé à 235 milliards de francs CFA. L’AIBD aura une capacité d'accueil de trois millions de passagers par an. A Dakar, Oumar Guèye a expliqué à l’UPOAS qu’il leur a rendu visite dans le but d’améliorer les conditions de compétitivité des aéroports du Sénégal, en prenant connaissance des difficultés rencontrées par les acteurs privés aéroportuaires et en renforçant le partenariat public/privé. L’Etat du Sénégal se fixe comme objectif de faire venir au Sénégal 1,5 million de touristes d’ici à 2016, a rappelé le ministre. ‘’Il faut que la destination Sénégal soit prisée par tous les pays pourvoyeurs de touristes (…)’’, a-t-il indiqué.
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