Le premier fournisseur logistique mondial, et Cisco, le leader mondial des technologies de l'information, ont publié un nouveau rapport de tendance sur l'Internet des Objets (IdO) à l'occasion de la conférence sur la technologie mondiale de DHL à Dubaï. DHL et Cisco Consulting Services collaborent également à un projet d'innovation commun en matière d'IdO qui améliorera la prise de décision dans les opérations d'entrepôt avec une analyse des données en temps réel basée sur des appareils connectés en Wi-Fi. Le rapport de tendance, qui estime que 50 milliards d'appareils seront connectés à Internet d'ici 2020 contre 15 milliards aujourd'hui, s'intéresse à l'impact potentiel de cette révolution technologique sur le commerce. La valeur en jeu, à savoir la combinaison d'une augmentation des recettes et d'une diminution des coûts qui sera créée ou migrera entre les entreprises et les secteurs quand de nouvelles connexions seront établies, révèle l'ampleur du potentiel lorsque Internet et les réseaux élargiront leurs connexions aux opérations d'entrepôt, de fret et à d'autres éléments de la chaîne d'approvisionnement. Pour toute organisation réalisant des opérations de chaîne d'approvisionnement ou de logistique, l'IdO aura des conséquences révolutionnaires, de la création d'options de livraison du «dernier kilomètre» pour les consommateurs à des opérations d'entrepôt et de fret plus efficaces. «La révolution numérique est tout autour de nous et elle a d'énormes implications pour les entreprises. La numérisation et l'expansion de l'Internet des Objets sont un catalyseur de croissance, qui dynamise de nouveaux modèles économiques et permet aux organisations de rester concurrentes et de suivre le rythme du changement qui se produit à l'échelle mondiale. Ce rapport montre clairement que la numérisation et l'IdO fourniront un rendement et des opportunités de croissance à long terme dans de nombreux secteurs », a commenté Chris Dedicoat, président de la région Europe, Moyen-Orient, Afrique et Russie (EMOAR) pour Cisco.
D'après ce rapport, au cours de la prochaine décennie, le secteur de la logistique pourrait atteindre des niveaux d'efficacité opérationnelle supérieurs grâce à l'IdO qui connecte en temps réel les millions de colis qui sont déplacés, suivis et stockés chaque jour. Concernant les opérations d'entrepôt, le fait que les palettes et les objets soient connectés favorisera une meilleure gestion des stocks. En matière de fret, le suivi des articles gagne en rapidité, en précision, en intuitivité et en sécurité tandis que l'analyse d'une flotte connectée peut aider à prévoir les défaillances techniques et programmer automatiquement des contrôles de maintenance. Enfin, le fait de connecter le personnel de livraison aux véhicules et personnes alentour peut permettre de monétiser et d'optimiser le trajet retour et améliorer l'efficacité et le service grâce à des livraisons du dernier kilomètre. Pour les consommateurs, cela signifie que DHL peut fournir un service encore plus rapide, fiable et rentable.
Pathé TOURE
D'après ce rapport, au cours de la prochaine décennie, le secteur de la logistique pourrait atteindre des niveaux d'efficacité opérationnelle supérieurs grâce à l'IdO qui connecte en temps réel les millions de colis qui sont déplacés, suivis et stockés chaque jour. Concernant les opérations d'entrepôt, le fait que les palettes et les objets soient connectés favorisera une meilleure gestion des stocks. En matière de fret, le suivi des articles gagne en rapidité, en précision, en intuitivité et en sécurité tandis que l'analyse d'une flotte connectée peut aider à prévoir les défaillances techniques et programmer automatiquement des contrôles de maintenance. Enfin, le fait de connecter le personnel de livraison aux véhicules et personnes alentour peut permettre de monétiser et d'optimiser le trajet retour et améliorer l'efficacité et le service grâce à des livraisons du dernier kilomètre. Pour les consommateurs, cela signifie que DHL peut fournir un service encore plus rapide, fiable et rentable.
Pathé TOURE