Selon Amadou Bâ, ce projet d’infrastructure régionale, d’un coût global de 57, 482 milliards de francs CFA, constitue une réponse favorable à une vieille doléance des populations du Sénégal et de la Mauritanie, en particulier celles riveraines du fleuve Sénégal. «Cette infrastructure moderne qui répond aux normes et standards internationaux contribuera à améliorer les conditions de transport des personnes et des biens entre le Sénégal et la Mauritanie. Ce pont constitue également un chaînon essentiel sur le corridor transafricain Lagos-Dakar-Tanger-Le Caire. C’est donc un choix politique fort des deux Etats, qui vise à renforcer l’intégration et la coopération en Afrique», dit M. Bâ.
Le directeur du bureau régional de la BAD Afrique de l’Ouest est allé dans le même sens. «Cette signature constitue la démonstration de l’engagement inébranlable de la BAD à accompagner les efforts de développement entrepris par le Sénégal et la Mauritanie», selon Janvier Litse, du bureau régional de la BAD Afrique de l’Ouest.
Tidiane Diouf
Le directeur du bureau régional de la BAD Afrique de l’Ouest est allé dans le même sens. «Cette signature constitue la démonstration de l’engagement inébranlable de la BAD à accompagner les efforts de développement entrepris par le Sénégal et la Mauritanie», selon Janvier Litse, du bureau régional de la BAD Afrique de l’Ouest.
Tidiane Diouf