chroniques
Bonne nouvelle pour les populations de l’Ile à Morphil. En effet, le Conseil d’administration de la Banque Africaine de Développement (BAD) a approuvé il y a quelques jours le financement du Projet de Réhabilitation de la Route Nationale N°2 et de Désenclavement de l’île à Morphil.
Selon un communiqué, le coût total du projet est environ 237 milliards Francs et la contribution de la BAD est de 80 milliards de FCFA. Le projet est cofinancé par la Banque Islamique de Développement, le Fonds OPEP, le fonds d’Abu Dhabi et le Gouvernement du Sénégal. Les travaux routiers qui seront réalisés à travers ce projet, poursuit le communiqué, concernent la réhabilitation, aménagement et bitumage de 624 Km de routes sur la RN2 et sur l’ile à Morphil.
La RN2 constitue de par sa localisation stratégique, une route permettant l’interconnexion entre le corridor Dakar-Bamako par le nord et la route Eurafricaine (Dakar – Nouakchott – Tanger – Madrid). L’île à Morphil est une zone au Nord du Sénégal avec de grandes potentialités agricoles et où les populations éprouvent d'énormes difficultés dans leurs déplacements et échanges avec le reste du pays. Le développement de cette zone est freiné par son enclavement et nécessite la construction d’infrastructures routières, pour assurer la continuité territoriale de cette région avec le reste du pays.
En plus des travaux routiers, ajoute le texte, le projet comporte également des aménagements connexes comprenant notamment l’aménagement de 100 km de pistes rurales connexes et 12 km de voiries dans les villes de Podor, Matam et Bakel, l’appui aux femmes (mise en place de plateformes multifonctionnelles de 3ème génération) ; et la réhabilitation d'infrastructures socioéconomiques de base.
Les principaux résultats attendus de la réalisation du projet sont l’amélioration des conditions de vie des populations de la zone du projet, entre autres.
Pathé TOURE
Selon un communiqué, le coût total du projet est environ 237 milliards Francs et la contribution de la BAD est de 80 milliards de FCFA. Le projet est cofinancé par la Banque Islamique de Développement, le Fonds OPEP, le fonds d’Abu Dhabi et le Gouvernement du Sénégal. Les travaux routiers qui seront réalisés à travers ce projet, poursuit le communiqué, concernent la réhabilitation, aménagement et bitumage de 624 Km de routes sur la RN2 et sur l’ile à Morphil.
La RN2 constitue de par sa localisation stratégique, une route permettant l’interconnexion entre le corridor Dakar-Bamako par le nord et la route Eurafricaine (Dakar – Nouakchott – Tanger – Madrid). L’île à Morphil est une zone au Nord du Sénégal avec de grandes potentialités agricoles et où les populations éprouvent d'énormes difficultés dans leurs déplacements et échanges avec le reste du pays. Le développement de cette zone est freiné par son enclavement et nécessite la construction d’infrastructures routières, pour assurer la continuité territoriale de cette région avec le reste du pays.
En plus des travaux routiers, ajoute le texte, le projet comporte également des aménagements connexes comprenant notamment l’aménagement de 100 km de pistes rurales connexes et 12 km de voiries dans les villes de Podor, Matam et Bakel, l’appui aux femmes (mise en place de plateformes multifonctionnelles de 3ème génération) ; et la réhabilitation d'infrastructures socioéconomiques de base.
Les principaux résultats attendus de la réalisation du projet sont l’amélioration des conditions de vie des populations de la zone du projet, entre autres.
Pathé TOURE
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