chroniques
Selon un communiqué, ce prêt est destiné à financer le projet de réhabilitation de la route Tambacounda- Goudiry, sur un linéaire de 80 km avec des aménagements connexes comprenant la construction de 25 km de pistes de désenclavement, la clôture d’écoles primaires sur un linéaire de 2200, l’aménagement de 3 forages, la construction de 2 cases de santé, etc.
Ces aménagements connexes sont liés à l’infrastructure routière, elles servent à mettre en œuvre la politique de sécurité routière à travers les clôtures d’écoles, à prendre en charge les blessés en cas d’accident sur la route avant de les acheminer vers les centres de référence.
Ce financement contribuera à soutenir le développement économique et social de la région orientale du Sénégal en améliorant sa connexion avec la capitale, Dakar. Il facilitera en même temps la circulation des gros porteurs maliens en réduisant le coût et le temps de transport des marchandises.
La réhabilitation du tronçon Tambacounda- Goudiry, est financée par le Fonds Saoudien de Développement tandis que celle du tronçon Goudiry- Kidira - Bakel long de 170 km, est financée par le Fonds Koweitien pour le Développement Economique Arabe (FKDEA). La route Tambacounda-Kidira-Bakel, d’une longueur de 250 km environ constitue, de par sa localisation stratégique, un axe vital pour favoriser les échanges avec les pays limitrophes comme le Mali.
Pathé TOURE
Ces aménagements connexes sont liés à l’infrastructure routière, elles servent à mettre en œuvre la politique de sécurité routière à travers les clôtures d’écoles, à prendre en charge les blessés en cas d’accident sur la route avant de les acheminer vers les centres de référence.
Ce financement contribuera à soutenir le développement économique et social de la région orientale du Sénégal en améliorant sa connexion avec la capitale, Dakar. Il facilitera en même temps la circulation des gros porteurs maliens en réduisant le coût et le temps de transport des marchandises.
La réhabilitation du tronçon Tambacounda- Goudiry, est financée par le Fonds Saoudien de Développement tandis que celle du tronçon Goudiry- Kidira - Bakel long de 170 km, est financée par le Fonds Koweitien pour le Développement Economique Arabe (FKDEA). La route Tambacounda-Kidira-Bakel, d’une longueur de 250 km environ constitue, de par sa localisation stratégique, un axe vital pour favoriser les échanges avec les pays limitrophes comme le Mali.
Pathé TOURE
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