S`il est vrai que grâce aux efforts fournis au niveau de l` Afrique de l`Ouest, puis au niveau du Sénégal en particulier ces dernières années, on note une amélioration des services de transport, force est de constater, qu`ils restent très chers et très inefficients, avec des défis encore nombreux.
Parmi ces défis, en ce qui concerne les routes, il est indiqué la sous optimalité des corridors d`Afrique de l`Ouest. En d`autres termes, a l`opposé des corridors d`Afrique de l`est, il n ya pas de développement d`activités économiques le long des corridors en Afrique de l`Ouest. Il s`y ajoute le problème, de l`entretien et de gestion pérennes des routes le long des corridors, la non libéralisation de l`industrie du camionnage, la vétusté de la flotte de véhicules, les pratiques anormales le long des corridors, la surcharge des camions etc…
Pour ce qui des ports, les défis prioritaires sont les besoins de capacités additionnelles portuaires afin de satisfaire la demande future, la réduction des couts de transport maritimes et l`améliorations de l`efficacité des services.
Les rédacteurs de l`étude soulignent qu`au niveau des infrastructures ferroviaires, elles suivent des tracés obsolètes et n`ont souvent pas été réhabilités.
Oumar Nourou
Parmi ces défis, en ce qui concerne les routes, il est indiqué la sous optimalité des corridors d`Afrique de l`Ouest. En d`autres termes, a l`opposé des corridors d`Afrique de l`est, il n ya pas de développement d`activités économiques le long des corridors en Afrique de l`Ouest. Il s`y ajoute le problème, de l`entretien et de gestion pérennes des routes le long des corridors, la non libéralisation de l`industrie du camionnage, la vétusté de la flotte de véhicules, les pratiques anormales le long des corridors, la surcharge des camions etc…
Pour ce qui des ports, les défis prioritaires sont les besoins de capacités additionnelles portuaires afin de satisfaire la demande future, la réduction des couts de transport maritimes et l`améliorations de l`efficacité des services.
Les rédacteurs de l`étude soulignent qu`au niveau des infrastructures ferroviaires, elles suivent des tracés obsolètes et n`ont souvent pas été réhabilités.
Oumar Nourou