chroniques
Dans un communiqué reçu à la rédaction du journal de l’économie sénégalaise(LEJECOS) , l’entreprise
française renseigne que le premier train, qui est transporté jusqu'au port du Havre pour être chargé à bord de la « Grande Angola », devrait arriver au port de Dakar le 12 novembre. La même source précise que les bogies et les voitures seront de nouveau assemblés sur le site de maintenance du matériel roulant dans le dépôt de Colobane, situé à 3 kilomètres de Dakar, avant le lancement des essais statiques et dynamiques.
« Le départ des trains Coradia pour Dakar vient couronner la réussite des essais menés à Reichshoffen. Cet événement témoigne de l'engagement dont font preuve toutes les équipes Alstom pour satisfaire les besoins et les attentes de nos clients. Nous sommes fiers de contribuer à cet important projet de mobilité qui fera de Dakar l'une des premières villes d'Afrique à acquérir cette technologie », explique Raphael Bernardelli, responsable Afrique du Nord et centrale chez Alstom. « Nous sommes très reconnaissants envers Alstom pour cette livraison complète effectuée dans les délais. Nous sommes par conséquent ravis de voir que le calendrier de livraison des trains est respecté, conformément au planning précédemment décidé par Macky Sall, président de la République du Sénégal. Son ambition est de doter le Sénégal d'une solution de transport de pointe avec le Train Express Régional » a déclaré Mountaga Sy, directeur général de l'Apix.
Selon le communiqué, les trains Coradia polyvalent d'Alstom font partie du projet de Train express régional (Ter), élément phare du Plan Sénégal émergent. Les 15 trains aideront à satisfaire la demande de mobilité en pleine croissance à Dakar.
Ils circuleront sur une nouvelle ligne qui reliera le centre de la ville au nouvel Aéroport international Blaise Diagne. Ils desserviront 14 stations sur 55 km en 45 minutes. Le nombre de passagers devraient être de 115 000 par jour.
Adou Faye
française renseigne que le premier train, qui est transporté jusqu'au port du Havre pour être chargé à bord de la « Grande Angola », devrait arriver au port de Dakar le 12 novembre. La même source précise que les bogies et les voitures seront de nouveau assemblés sur le site de maintenance du matériel roulant dans le dépôt de Colobane, situé à 3 kilomètres de Dakar, avant le lancement des essais statiques et dynamiques.
« Le départ des trains Coradia pour Dakar vient couronner la réussite des essais menés à Reichshoffen. Cet événement témoigne de l'engagement dont font preuve toutes les équipes Alstom pour satisfaire les besoins et les attentes de nos clients. Nous sommes fiers de contribuer à cet important projet de mobilité qui fera de Dakar l'une des premières villes d'Afrique à acquérir cette technologie », explique Raphael Bernardelli, responsable Afrique du Nord et centrale chez Alstom. « Nous sommes très reconnaissants envers Alstom pour cette livraison complète effectuée dans les délais. Nous sommes par conséquent ravis de voir que le calendrier de livraison des trains est respecté, conformément au planning précédemment décidé par Macky Sall, président de la République du Sénégal. Son ambition est de doter le Sénégal d'une solution de transport de pointe avec le Train Express Régional » a déclaré Mountaga Sy, directeur général de l'Apix.
Selon le communiqué, les trains Coradia polyvalent d'Alstom font partie du projet de Train express régional (Ter), élément phare du Plan Sénégal émergent. Les 15 trains aideront à satisfaire la demande de mobilité en pleine croissance à Dakar.
Ils circuleront sur une nouvelle ligne qui reliera le centre de la ville au nouvel Aéroport international Blaise Diagne. Ils desserviront 14 stations sur 55 km en 45 minutes. Le nombre de passagers devraient être de 115 000 par jour.
Adou Faye
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